有一种解决方案能应对城市停车难题，它叫立体车库，其中两柱式结构备受关注，因其占地面积小，成本相对较低。可若要保证这类车库安全稳定运行，设计、安装、使用过程诸多细节都得考虑。从结构强度到日常维护，每个环节皆直接影响设备使用寿命和用户安全体验。

两柱立体车库如何选择合适材料

直接影响立体车库结构安全以及使用寿命的是材料选择，承重结构得采用高强度钢材，其屈服强度不应低于235MPa，还要提供材质证明与检测报告，钢材表面要做热镀锌处理，镀锌层厚度不低于80μm，如此才可有效抵抗处于潮湿环境下的腐蚀，对于像提升链条这类运动部件，应选用合金钢且经过调质处理以保证拥有足够的抗拉强度和耐磨性。

主体结构之外，附属部件的材料也有着同等重要性，载车板建议运用波纹板结构，该种设计能够减轻自重，还可以提高承载能力，防护栏杆要是采用钢管，其壁厚不应当小于3.0mm，以此保证具备足够的抗冲击能力，所有裸露在外的金属部件都应该实施防腐处理，尤其是在工业区或者沿海地区，更要考虑额外的防护举措。

两柱立体车库基础施工要注意什么

安全的立体车库，首要保障在于基础施工。基础浇筑前，要详细进行地质勘察。要确定地基承载力特征值，不低于150kPa。，基础混凝土强度等级，不应低于C30。要按要求留置，同条件养护试块。预埋螺栓位置精度，非常重要。其中心线偏差，应控制在2mm以内。标高偏差，不超过3mm。

基础养护期间，要保持表面湿润，养护时间不少于7天，在安装之前，需用全站仪对基础平面进行复核，要确保水平度误差在1/1000以内，对于可能出现积水的基坑，应设置排水系统，防止基础长期浸泡，四川莱贝停车设备有限公司在项目实施中尤其注重基础质量验收，这是确保后续安装顺利进行的关键。

两柱立体车库电气系统如何设计

针对电气系统设计而言，其务必要契合GB50055《通用用电设备配电设计规范》的相关要求，总电源应当设置具备独立性的配电箱，该配电箱要配备能够过载、进行短路以及漏电保护的装置，电机功率需要依据实际载荷来计算从而得以确定，并且要预留15%至20%的余量，对于控制系统建议采用PLC可编程控制器，该控制器的防护等级不低于IP54，以此确保在车库环境下能够稳定运行。

线缆都要选用阻燃型铜芯电缆，重要回路得采用双绞屏蔽电缆，急停按钮要设置在醒目地方，并且采用红色蘑菇头式自锁按钮 ，照明系统要满足车库各个部位的照度要求，尤其是在载车板上方以及出入口位置 ，考虑到检修需求，还应设置检修照明回路以及安全电压插座 。

两柱立体车库安全装置如何配置

保证立体车库不可或缺成分之一是安全装置，防坠落装置得用机械式结构，要确保断电时依旧可正常工作，每个车位都要设置防坠落钩，其强度要能承受额定载荷的1.5倍，车辆超长检测装置适宜运用光电传感器，当车辆超出限定长度时能够及时停止运行 。

人员和物体未完全离开时，出入口应设置的安全光幕能保证设备不启动，缓冲装置安装于提升框架底部，其采用聚氨酯或橡胶材质，可有效吸收冲击能量，四川莱贝停车设备有限公司在每个项目交付之前会开展安全装置的功能测试，以确保各项保护措施可靠有效。

两柱立体车库日常维护需要做什么

日常维护要构建完整制度，此制度涵盖日检，涵盖月检，还涵盖年度检查。 daily 要检查结构件有无显著变形，检查连接螺栓有无松动，检查运行有无异样声响。 monthly 须对钢丝绳或者链条展开详尽检查，测量直径磨损情形，当磨损量超过标称直径的 10%时要立刻更换。

要按规定周期开展润滑进行保养，轴承、链条以及导轨等运动部件是重点所在，需对电气元件定期检查接线端子紧固状况，清除接触器触点氧化的那一层，维护记录要完整予以保存，方便追溯设备运行的状态，建议委托专业机构每年一次开展全面检测，出具正式的检测报告 。

两柱立体车库使用中要注意哪些事项

操作前，用户要接受专业培训，熟悉设备各项功能以及应急处理方法。车辆停入前，要确认已收好后视镜，车内无人，且手刹已拉，。装载货物时，高度不能超过限定值，重量要均匀分布在载车板上。设备运行时，人员必须远离运动部件，尤其是提升框架下方。

遇有异常情形应当马上按下紧急停止按钮，接着通知专业进行维修的人员前来处理，不可以擅自去调整安全装置的参数或者屏蔽保护功能，在冬季出现结冰气象时要格外留意轨道以及运动部件的除冰工作，构建起完善的使用登记制度，记录每一次的运行状况以及异常现象。

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